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车位引导系统构成及工作流程

2019-08-01

  随着汽车保有量持续增长,停车难问题目趋严重并引发诸多社会问题。传统人工管理的停车场已无法满足使用者与管理者的需求。智能停车场及车位引导系统是解决大型停车场中停车难问题的良方,它可以盘活现有车位使用效率,整合供给侧和需求侧信息,成为缓解停车位短缺、解决民生问题的主要办法,从而提高道路的利用率,提高停车场车位的利用率,也缓解了城市交通拥堵问题,降低了管理成本。由此看出,智能停车场及车位引导系统具备较大的发展潜力,下面一起来车位引导系统构成及工作流程。

  系统构成

  车位探测器、引导屏、采集终端、车位指示灯以及服务器等,均属于车位引导系统的主要构成部分。其中车位探测器被安装在各个车他的正上方,可以实时探测车辆,将车位信息技术传递至服务器,有车辆时,指示灯显示红色,而没有车辆时指示灯会显示为绿色,方便车主快速寻找停车位。同时服务器可以快速处理车位信息,引导车主进入剩余车位区域。除此之外,车位引导系统另一重要的组成部分是反向寻车终端,可以帮助车主快速寻找汽车,且其还可以精确算出车辆位置信息,自动为车主提供最优的找车方案。

车位引导系统

  工作流程

  1、入场引导

  车辆在进入停车场之前,可以通过信息引导屏了解空余车位数。

  2、场内引导

  车主进入停车场后,可以按照分叉路口设置的信息引导屏提供的方向,选择最佳的空余车位。

  3、车位指引

  每个车位都存在一个指示灯,当为绿色时表示车位空闲,红色则表示车位已被占用,车主可以通过指示灯情况进行选择。

  4、自助寻车

  车主可以通过自主寻车终端输入自己的车牌信息,从而准确快速地找到停车位置。

  5、系统提示

  停车完毕后,户外系统车位数量减少一个,而车辆驶出时则相反。
 

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